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蚌埠市東方物流有限公司貨運司機安全技術操作規程

文字:[大][中][小] 發布時間:2016/8/5  瀏覽次數:1329

一、一般規定

1. 汽車駕駛員必須符合國家頒發的有關文件規定和技術要求,持有車輛監理部門發給的駕駛證件,熟悉車輛性能,方可單獨駕駛。

2. 駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、行車證及保險等。不得駕駛與證件規定不相符的車輛。不準將車輛交給不熟悉該車性能的人員駕駛。

3. 駕駛新類型車輛,必須先經過專門訓練,熟悉車輛各部的結構、性能、用途,做到會駕駛、會保養、會排除簡單故障。對技術狀難度較大的車輛,應在考試合格后,方可單獨駕駛。

4.駕駛人員必須嚴格執行調度命令,根據任務單行車,并對車輛的正確運行、安全生產、完成定額指標負有直接責任。

5. 駕駛人員必須嚴格遵守頒發的交通安全法令和規章制度,服從交通民警和交通管理人員的指揮、檢查,積極維護交通秩序,保障人民生命財產安全。

6. 駕駛車輛時必須精神集中,不準閑談、吃食、吸煙,不準做與駕駛無關的事情,出車前中后嚴禁喝酒。

7. 車輛不準超載運行,如遇特殊情況需超載時,應經車輛主管部門批準。

8. 車輛不準帶病運行,在行駛中發現有異響、發熱等異常情況,應立即停車,查明原因,待故障排除后方可繼續行駛。返回后應及時報告有關部門并做好相應的記錄。

9. 發動機未熄火,不得加添燃油。

10. 油料著火時,不得澆水,應用滅火機.、砂土、濕麻袋等物撲救。

11. 電線著火時,應立即關閉電門,拆去一根蓄電池電線,以切斷電源。使用含有四乙鉛的汽油時,不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔,附件,以防中毒或損傷皮膚。

二.起動、起步

1. 發動機起動前,應按照例行保養的規定項目,作好各項檢視工作。

2. 起動時要拉緊手制動器,變速桿應放在空檔位置。

3. 停駛一天以上的汽車,在起動前要用手動或電動油泵泵油,排除油路系統中可能存在的空氣。

4、 發動機起動后,按例行保養進行起動后的檢視工作。待溫度上升后,經低、中、高速運轉,檢查發動仙有無異響,各儀表、警告信號或峰鳴器的工作情況是否正常,有無漏油、漏水、漏氣、漏電及焦臭乞味。保修后第一次起動發動。

5. 起步前必須做到檢查車旁及車下有無人、畜及障礙物等,并關好車門。

6. 起步時應先掛檔,后松手制動器,并通過后視鏡察看后方有無業車,再緩松離合器踏板,適當加油門,鳴喇叭,徐徐起步。夜間、霧天及視線不清時,應同時開放前后燈及方向標燈。

5. 上坡起步時,應一手緊握手制動桿并調節輕重,一手把牢方向盤,對正方向,一腳適當踩加速踏板,一腳緩松離合器踏板,待離合器已大部分接合,汽車開始前進時,進一步放松手制動器,并完全松開離合器踏板,適度踏下加速踏板,使汽車平穩起步。上坡起步時,必須使用手制動器。

6. 下坡起步時,掛上變速檔位后,應緩松離合器踏板,稍加速踏板,同時放松手制動器。

7. 在冰雪或泥濘道上起步時,如驅動輪打滑空轉,應采取鋪設砂石或清除輪下冰雪、泥漿等物的方法,使車輛平穩起步。

8. 起步時應根據地形和負載情況選擇合適的檔位??哲囋谄教箞詫嵉牡缆飞掀鸩?,一般可用二檔;重車應用一檔。

三、行駛

1. 應根據車型、拖載、道路、氣候、視線和當時的交通情況,在交通規則規定的范圍內,確定適宜的行駛速度。在良好的平路上,應使用經濟車速,嚴禁超速行駛。

2. 后車與前車應保持適當的安全距離,在公路上行駛時,應嚴格遵照公路上限速規定;遇氣候不良或道路不明時,還應適當延長。

3. 行駛中應隨時注意氣候、道路的特點,車馬、行人的動向,交通標志和指揮信號,必要時應提前減速或制動。

4. 應選擇較好的路而行駛。注意避讓尖石、鐵釘、棱角物及拱坑。通過上列路段后,應檢查輪胎情況,及時剔除嵌入物。

5. 行駛中要隨時察看各儀表的指示情況,檢視各種駕駛機件,察聽發動機和底盤的工作聲音,如發覺操作困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時,應立即停車檢查,進行必要的調整和修理。

6. 行駛中不得將腳踩在離合器踏板上,并盡量減少使用緊急制動。

7. 在多坡路段行駛時,應經常對各傳動件、連接件、制動器、貯氣筒及輪胎氣壓,曲軸箱內的機油量等進行檢查、緊固、調整。

8. 在視野良好、道路寬直、無障礙物及無下坡車的情況下,應盡量在上坡前提高車速進行沖坡,在臨近頂時,停止加速,利用車輛的慣性使之通過,同時鳴號警惕對方來車。

9. 在上長坡或上陡坡時,應根據不同情況,及時變換檔位。不可用高速檔勉強行駛,也不宜過多地使用低速檔。要保持車輛有充分的力量,徐徐上坡。

10. 汽車上坡時,如因動力不足或其他原因造成熄火時,應同時使用手、腳制動,避免車輛后滑而引起發動機倒轉。

11. 汽車下坡時,應盡量使用排氣制動裝置,以利用發動機的壓縮阻力來幫助制動。要盡可能少用腳制動,以防制動鼓發熱而影響制動效果。

12. 重車下坡時,盡量少用制動,應選擇合適的檔位,輔以間歇制動,以控制車速。

13. 下坡時,不可緊急制動或中途換檔。如必須換檔,應先踩下制動踏板,當感覺到制動作用后,迅速踩下離合器踏板進行換檔。換檔后應先松離合器踏,后松制動踏板。

14.會車前,應先看明來車、前方通路和交通情況,選擇車地點,靠道路右側減速交會通過。如道路狹窄、交通頻繁,應準備隨時停車避讓。不得在單車道、隧道、涵洞、急彎處交會。交會時,要特別注意來車的后邊可能有行人、車馬突然通過。

15.在陰、晦、雨、霧、雪天或黃昏時,以及視線不清晰的情況下會車,應降低車速,開放小燈,加大兩車交會的橫向距離,必要時應停車避讓。夜間交會,應在兩車相距、150以外關閉大燈,改用小燈。

16. 一般情況下,會車應執行下現規定:空車讓重車;單車讓拖掛車;大型車讓小型車;貨車讓客車;普通車讓特種車(消防車、救護車等);教練車讓其他車;轉彎車讓直線車;支線車讓干線車;下坡車讓上坡車(但下坡車已行至中途,而上坡車沿未上坡時,上坡車應讓下坡車)。

17.超車時,應選擇道路較寬、視線清楚并在距對方150以內無來車的地點進行。超車前應用喇叭或燈光示意,在得到前車的同意表示并各右側避讓后,方可加速并保持一定的橫向間距從前車的左側超越(未經前車同意,不得超越),在循超越道前進,至越過被超車20以上后,方可駛入道路中間或左側行駛。在超越過程中,不得采取制動、變速、滑行等措施,以防與后車碰撞。

18. 在視線不清、道路不良、車輛頻繁、特殊地段以及距對面來車150以內,前車已發出轉彎信號或正在超車時,均不得超車。

19. 后車要求超車時,前車在不影響安全的條件下,應選擇適當的路段靠右側減速緩行,并示意后車超越。不得無故不讓。

20. 在道路、氣候、交通等條件允許,本車技術況正常,并能確保安全,不妨礙其他車輛行駛的情況下,為減少機件磨損、節約燃料、降低輪胎消耗,可以進行滑行。

21. 滑行時一般采取檔不熄火的方式,以利用發動機的制動作用,便于在出現異常情況進能及時搶檔。

22.車輛在山區或陡坡路段行駛時,嚴禁熄火滑行。

23.在視線良好、行人及車馬較少,有較長的寬直而平坦的道路上,可以加速滑行。即將車速加到當地交通管理部門規定的最高車速,然后脫檔滑行。

24. 在下列情況下不可滑行:

1) 道路泥濘、積雪、結冰或在陡坡、狹路、急彎、傍山險路以及其他不好路段;

2) 陰暗、風雪、雨霧天氣或黃昏、默認、視線不清時;

3) 車輛裝載危險品或超高、超寬、超長物件以及拖帶車輛時;

4) 低溫氣候,影響發動機保持正常濕度時;

5) 在走合期內。

25.由前進檔變為倒檔,或由倒檔變為前進檔,應待車輛完全停穩后,再進行換檔操作。

四.倒車與調頭

1.倒車時應觀察好周圍及道路的情況,顯示倒車信號,并鳴放喇叭,以不超過5公里/時的速度緩行后倒。在有人指揮的情況下,應聽從指揮人員的指揮。

2.倒車時變換方向應掌握“慢行車,快轉向”的操作方法。正確判斷、平穩操作,不要忽左忽右。倒車轉向時,由于前輪輪跡的半徑大于后輪,因此要特別注意前外側保險杠、翼子板、車輪等碰及路旁的物體,要嚴防車輪掉溝。

3.車輛靜止時嚴禁強力扭轉方向盤,以免損壞方向機、助力裝置和增加車輪的磨損。

4.應盡量避免在坡道、狹窄地段或交通繁忙處倒車或調頭。禁止在橋梁、隧道、涵洞或公路與鐵路的交叉路口上進行調頭。

五、停車

1.汽車在準備停車前,應減速,并以轉向示意后方來附近的車馬、行人注意,徐徐向右側或指定地點???,輕踩制動器,使汽車就位停住。禁止在道路中間或非指定停車處停放車輛。

2.應避免在公路彎道及較為隱蔽的地點停車。若因故必須暫時停放,當發覺有來車時應鳴喇叭示警,夜間則應開放前小燈和尾燈。

3.應避免在坡道上停車,如因故必須停放時,應選擇路面較寬,易被來往車輛發現地點???,并拉緊手制動器,確保車輛不發生滑溜。駕駛員離開車輛時,駕駛室內嚴禁留有其他人員。

4.汽車因故障等原因停在道路中間時,應設法推移至道路右側,以免阻礙交通。

5.在公路上停放時,不得開啟左側車門或在車輛左側上下乘客、裝卸貸物。

6.停車后,駕駛證需離開車輛時,應取下電門鑰匙、掛好排檔、拉緊手制動器、關好車門。

六、特殊路段的駕駛

1.通過橋梁或涵洞時,應注意附近的交通標志所限定的載重噸位及行車速度,確認可以后,減速鳴號,勻速通過。應盡量避免在橋上變速、制動或停車。

2.在生疏道路上通過簡易木橋時,駕駛員必須下車察看,確認無問題后才能緩行通過。載客車輛,乘客應下車步行過橋。

3.通過鐵路要提前減速,并注意標志、信號及有無火車通過,做到“一慢、二看、三通過”。不準在鐵路線上變速、制動或停車,如因故障停在鐵路上,應盡快使其離開。

4.通過隧道、交通洞、門樓時,要確實判明這些建筑允許通過的尺寸以及車輛裝載貸物的高度、寬度,自卸車要查看車箱是否確實落下,確認可以后,鳴號通過,必要時要開放前后燈光。

5.涉水時,發動機應正常有力,轉向、制動機構靈活可靠。如輪胎及制動鼓已發熱,應等其冷卻后再通過。對不熟悉的河道,應先停車查明水深、流速、流向及河床等情況。根據本車的允許涉水深度,確認可以安全通過后,方可進行。

6.涉水后,應停車檢查,拆除防水設施,然后低速行駛,檢視制動效果。如漫水后制動失靈,可連續制動,利用制動發熱除去制動鼓內的水分。

7.汽車在凹凸不平的道路上行駛時,應根據路面情況,選擇合適的路線和速度,避免高速行車。

8.在泥濘、翻漿路段行駛,要特別防止車輛的油底殼、牙包等部位碰及路面上的堅硬物體。

9.通過泥濘、冰凍的坡道前,要先做好防滑準備(輪胎裝防滑鏈,路面鋪墊防滑材料)。上坡時應以穩定的車速行駛,路面較為平坦時可用中速沖坡。下坡時可間歇制動,控制車速,嚴禁緊急制動。

10.在泥濘、翻漿路段,如發生打滑,應設法退出。如倒車仍不能脫離時,應采取其他措施,不得強轟油門。當一側車輪深陷時,應采取措施,防止車輛傾覆。

11.通過泥濘、翻漿、冰凍路面時,應平穩地掌握方向盤,盡量保持車輛直線行駛,轉向時不能過急、過猛。當車輛發生側滑時,應立即將方向盤向后輪滑動的方向適當回轉,并盡快降低車速。側滑時切不可使用制動器。

12.通過較長的砂礫路面時,車速不易提高,要隨時注意冷卻水的溫度,切勿使發動機過熱。在松軟的砂礫或沙漠地帶停車時,應交堅硬的地段或在車輪下鋪以木板等物,防止車輪下陷造成起步困難。

七、特殊條件下的駕駛

1. 夏季行車

1)長途運輸汽車尖根據氣溫和載重的情況,保持適當的行車速度,炎熱時應在避陰處適當停息,以防發動機、輪胎、蓄電池等過熱;制動夫靈。

2)輪胎因熱使氣壓上升時,應停車使其自然冷卻,而不應用放氣或潑水等方法來降低氣壓和溫度。

3)進行例行保養作業時,應檢查蓄電池的電液。不足時應加添餾水;如有溢出現象,應適量補加配好的電液。

2. 冬季行車

1) 冬季出車時,應根據氣候和道路情況,攜帶防滑鏈條。

2) 下長坡時,應關閉百葉窗并放下簾布。禁止熄火滑行防止發動機溫度降低。

3) 冬季在道路條件差的地區行駛時,應適當減速,避免車輛劇烈沖撞、跳動,防止機件早期損裂。

6) 冬季雨天行車,應合理使用除霜器和除霜液,在視線不清的情況下,不得強行行車。

3. 夜間行車

1) 夜間車,應適當減速。開放燈光信號。

2) 應密切注意交通信號、道路施工信號及來往車輛等情況。

3) 在生疏或陰暗的道路上,職前方路況辨別不清,應降低車速,根據指示標志、低路旁地形等加以判斷。險要地段,必要時應停車察看,弄清情況后,再行通過。

4) 駕駛室應適當通風,保持頭腦清醒,如發覺精神疲倦可適當停車休息后,再繼續行駛。

4. 風、雪、雨、霧中的行車

1)風、雪、雨、霧天氣,視距短,路面滑,應根據情況適當降低車速,使用雨刮器,開放防霧燈或指示燈。

2)雨、雪天氣應盡量避免靠路邊行駛,嚴禁使用緊急制動和迅速轉向,以免造成翻車等重大事故。不得在河岸、堤邊久停,以防溜滑傾陷。大雨或久雨過后,應注意道路有無塌陷或山巖崩塌等情況。

3)應加加對行人、車馬的注意,尤應警惕行人為躲避風雨只顧埋頭行走,或突然橫穿道路等情況。要隨時鳴放喇叭,作好制動準備。

5. 走合期間的行車

1)新車或大、中修出廠后的汽車,在走合期間應按額定載重量減載2025%,不得拖帶。盡量避免在不良道路上行駛。行臺中要及時換檔,不得硬撐、猛沖或突然加速。

2)行車中應特別注意各部機件有無異響、發熱等異常情況,及時做好堅固及保養工作。

3) 按規定時間(或里程),及時更換潤滑油,清洗機油盤和濾清器。

4)走合期終了,在正常行車初期,仍應避免發動機高速運轉和車輛的高速行駛。

八、工作完畢后的停車

1. 排放燃油箱的沉積物,加足燃油。

2. 冬季氣溫在零度以下時,應將未摻加防凍液的冷卻水放掉,然后再發動12分鐘,使冷卻水全部蒸發。放水前應先打開水箱蓋。

3.嚴格執行清潔保養工作,將車輛擦洗干凈,清除輪胎上的油污、夾石等物。在塵土較大的場地作業后,應及時清洗空氣濾清器。

4.停車后應儲氣筒內的冷凝水及油污排放干凈。

5.輪胎氣壓不足時應充氣。如用儲氣筒的壓縮空氣充氣,應先放出筒內的油污和水,以防進入胎內。

6.車輛停車時,應拉緊手制動器。嚴禁采用氣壓制動,以防漏氣后制動解除而了發生溜車。

7. 按本單位規定的地點、方向、秩序停放。

8. 裝載易燃、易爆危險品的車輛應嚴格交通部門的規定停放。

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